Un mese dopo che il produttore Ian Wilson ha annunciato la scoperta su Google Maps di dove crede che il Boeing 777 della Malaysia Airlines sia scomparso dal 2014, è ora il turno di Daniel Boyer a corroborare la teoria che contraddice la convinzione delle autorità secondo la quale l’aereo si sarebbe schiantato in mare.
Due degli oggetti del pilota, a sole 10 miglia (16 chilometri) dal sito identificato da Wilson, hanno dimensioni che, secondo Boyer, sono compatibili con le dimensioni del motore e dell’abitacolo del dispositivo. “Non potevo crederci quando l’ho visto“, ha detto al Daily Star.
Le immagini dell'”oggetto a forma di aeroplano” in una giungla cambogiana condivisa da Ian Wilson sono diventate virali, ma lo “zoom” che le autorità cinesi hanno fatto all’area attraverso le immagini satellitari non hanno mostrato nulla. Nonostante ciò, il produttore ha noleggiato un elicottero e si è diretto sul posto. La fitta vegetazione non gli ha permesso di confermare il suo avvistamento. Dopodiché, insieme a suo fratello, si è unito a un gruppo di ex soldati per esplorare il luogo a piedi e cercare le coordinate esatte dell’immagine. Tuttavia, secondo Wilson, l’obiettivo era bloccato e presidiato da un gruppo di “taglialegna illegali armati e drogati con metanfetamina“.
I fatti
L’aereo, con 239 passeggeri e membri dell’equipaggio a bordo, è scomparso quando era in volo da Kuala Lumpur a Pechino nel 2014. Ma, fino ad ora, sono stati trovati solo alcuni detriti nelle isole dell’Oceano Indiano. In un rapporto pubblicato a luglio, le autorità malesi hanno ammesso il coinvolgimento di “terze parti” nella scomparsa dell’aereo.
Le autorità francesi stanno esaminando la possibilità che i dati di navigazione dell’MH370 siano stati manomessi per mascherare la rotta del Boeing.
